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华南理工大学机械与汽车工程学院研究生博客

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日志

 
 

【机汽人的一天】(第08期)为圆一个赛车梦——华工FSAE车队  

2010-12-07 20:45:44|  分类: 机汽人的故事 |  标签: |举报 |字号 订阅

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为圆一个赛车梦——华工FSAE车队
 
作者:天空
 
导语:蝴蝶眨几次眼睛才学会飞行,夜空散漫繁星几颗坠地,心中的赛车如何定格时间的步伐?双手捧起时间飞奔的车轮,追赶梦想的足迹,任汗水滑落脸颊,溅射尘埃,从不动摇,绝不放弃,只因不甘心,不甘心无数次倔强后的妥协,不甘心激荡澎湃后的沉寂,不甘心一次又一次固执后屈服......有过眼泪,有过酸楚,更有过挫败和心痛,但充斥心间的却是对赛车梦的顽强与执着,将所有的不甘于固执凝聚成赛车无形的翅膀,载着我们共同的梦重新起航,再出发...
 
 
  华南理工大学FSAE方程式车队成立于2009年11月12日,经过一年的成长,车队核心团队已经具备一定的规模和设计参赛经验。车队在首届中国大学生方程式汽车大赛中夺得亚军。

第一届的队员中,研一的同学为车队主力,他们分别是:队长-王前,技术部部长-张浩凯,车架-王家豪,制动-郑炳杰,电器-李航,悬架-刘坚雄,发动机-林浩挺,外形-赖泽鑫。

 

1.赛车的设计和制作

在过去的一年中,我们细研究了比赛的各项规则,以严谨的态度进行华南理工首辆方程式赛车的设计。为了尽量减少在制造中出现的各种干涉,车队尤为重视电脑建模,共花费了7个月的时间进行了赛车电脑模型的设计。从车架到发动机一共多达数百个零部件,全部采用软件仿真设计出来。完成赛车模型后,车队还针对各主要受力部件进行了多次CAE电脑仿真分析,让赛车进一步满足比赛强度。

 

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  装配图 

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  外形效果图

 

为了让华南理工首辆方程式赛车尽早发布,我们在暑假选择了留校工作。在这段日子里,每天早出晚归,过着三点一线(工作室、装配车间和宿舍)的生活。广州的夏季温度高达三十多度,常常让人热得十分难受。车队的装配车间工作条件十分艰苦,缺乏通风散热设备,闷热的高温天气对队员们来说是一个不小考验。队员们一遍遍地用游标卡尺、水平仪量着尺寸、调着水平,一次次地用砂轮打磨着连接件、钢管以求更好的配合。车间里,汗水早已湿透了我们的衣衫,磨下来的铝屑和泡沫黏在了他们身上,感觉十分难受。 

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 切割钢管

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  焊接悬架

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  制造车壳的油泥模型

 

  每天中午,都是满身大汗地回到工作室纳凉,工作室也成为了我们午休的地方。除了三点一线的生活,还要常常跑到校外的加工厂督促零部件的加工和跑到汽配城购买各种零配件。每天晚上拖着疲倦的躯体回到宿舍都已经是11点了,简单冲洗后便马上休息,个人娱乐时间可谓少之又少。虽然生活单调,但为了我们的赛车梦,一切都值得。 

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  发动机定位 

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  赛车制作完成

 

2.赛车发布与调教

经过车队队员们3个月日日夜夜的奋斗,华南理工的首辆方程式赛车终于从电脑模型转化成实体。9月27号,我们终于迎来了赛车的发布仪式,这对华南理工FSAE方程式车队来说是一个重大的里程碑,极具历史意义的一刻。从参加中国首届大学生方程式汽车大赛的第一天开始,我们车队每一天都在书写着历史,一个属于自己的历史。  

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  华南理工首辆方程式赛车揭幕

 

新车发布之后,赛车进入了紧张的调试阶段。每周我们都会把调试好的车开到东湖的路上进行直线加速和制动等相关测试。每一次测试队员们都会发现新的问题,然后又把车拉回装配车间继续完善,周而复始地循环这个过程。我们的赛车经过这个如凤凰涅槃般的过程,一步一步往高品质高性能迈进。为了进一步测试赛车的耐久性能,车队更是下重本两次把赛车拉到三水赛车场进行耐久性的测试。在比赛开始前一个月的耐久性测试中,赛车出现了断轴事件,给全队上下带来了沉重的打击。然而我们并没有自暴自弃,而是顶住压力迎难而上,重新选材并改善轮毂设计,最终强势回归。

 

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断轴事故                                                       强势回归
 

3.比赛实录

11月16号-19号,车队来到上海国际赛车场参加盼望已久的中国首届大学生方程式汽车大赛。比赛涵括了技术检查、静态项目(制造成本、营销报告、赛车设计)和动态项目(直线加速、8字环绕、高速避障、耐久性、经济性测试)。在来上海之前,车队已经多次模拟进行技术检查和静态项目,确保赛车完成符合比赛规则。得益于车队充分的准备以及赛车良好的车况,比赛中的所有项目车队均一次性通过,缔造了零复查率零返修率的优异表现,在比赛现场实属罕见。在比赛过程中,我们的赛车设计制造简洁可靠,各种线路安排清晰合理,多次获得裁判团的一致好评。 

 

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设计报告展示                                                45°侧倾测试
 
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   赛前练习                                                       高速避障
 

车队经过4天的顽强拼搏,在20所高校中脱颖而出最终以838.59分(总分1000分)获得总分亚军。在本次大赛中,车队一共夺得八项大奖,其中最具含金量的是总分的第二名,被授予了杰出工程大奖、另七项分别是: MG运动大奖(动态赛第二名)、、燃油经济性第一名、高速避障第一名、营销报告第一名、最佳制造品质奖、最佳新闻宣传奖、中国一汽FSAE年度综合大奖。 

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  八个奖项
 
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  华工车队与北理工车队结为兄弟车队
 

 现在回想起造车的每一个片段,可以说是辛酸但快乐。引擎首次启动的那一刻,新车揭开红布的那一瞬间,手捧奖杯的那一刹那,会把种种的辛酸化为快乐。作为华工的第一辆学生制作的F1方程式赛车,我们走了不少弯路,但是每个队员的收获的肯定比付出的多。车队里一帮优秀的战友建立了深厚的友情,大家并肩作战,虽然做车上不同的部分,但是最终装配起来,车上的每一个部件都凝结了我们的汗水和心血。如今的成绩是对过去一年付出的肯定,也增加了我们的自信心,希望下一届能走得更远。

 

 

 

《机汽人的一天》征稿通知

                                          ——平凡的故事、真实的你我

一天,24小时,1440分钟,86400秒。也许从未想过,一天的时间,自己所经历的,是一段平凡而真挚的故事,但讲述出来,会感动他人。
       
每一天,我们都在演绎自己平凡的故事,我们的平凡就像不经意间飘落在脸上的细雨,无声无息,一闪而过,但你却能真切地感觉到它的那丝清凉,那份真实。在这里,只要你是机汽大家庭的一员,不管你是多么的普通,只要你会拍照,会写字,你就能找到你的观众,因为这是真实的我们。让我们用真实感动你我·····

《机汽人的一天》提供这样一个平台:他们可以自由分享自己的喜怒哀乐和生活细节,分享自己的故事,找到共鸣,并收获赞许。

拿起相机吧,让大家感受属于你的故事·····

 

 征稿内容:拍摄自己或者别人的生活故事,可以是一天的故事,也可以是一段时间内的故事;图文并茂,内容可以包括一切生活细节,如上课、实验、找工、兼职、打球、逛街等。

拍摄对象: 机汽大家庭的每一员,可以是自己,可以是导师、师兄师姐、舍友等,更可以是一支团队,一个宿舍,一个实验室课题组

投稿邮箱:jiqiyanhui@163.com(投稿时请注明个人联系方式)

奖励措施:优秀作品将会得到高级笔记本,并且我们会亲自送上门表示感谢,奖励是次要的,分享与感动弥足珍贵!

 

 
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